Отзывы владельцев Honda Legend

Купил машину со 100 000 км пробега, использовал почти три года, и в целом впечатления остались очень положительными. Никогда раньше не ездил на полноприводных седанах, поэтому было как минимум интересно, что это за зверь. И я остался от него в восторге, потому что управляется он просто волшебно. Требует некоторого привыкания, но, когда привыкнете, каждый поворот будет в удовольствие. Учитывая то, что это седан премиум-класса, неудивительно, что в нем огромное количество опций. Точную комплектацию не знаю, но на мой взгляд здесь есть все, что могло быть в машине из двухтысячных. Движок 3,5 литра почти на 300 лошадей очень крут. Резкий старт, и ты просто вдавливаешься в кресло. А старт здесь всегда резкий, потому что никакой пробуксовки нет и в помине. Внешне машина тоже нравится, дизайн строгий, но красивый. Внутри все такое же, обивка сидений дорогая, панель качественная. Много всяких ручек, подсветки, выключателей. В общем, комфорт как он есть. Радует качество звука. Премиум аудио система Bose, сабвуфер, все как надо. Она, конечно, уже устарела и работает только с дисками, но мне достаточно. Единственный минус, что я бы назвал, это расход. Но с учетом очень большого движка 15 литров по городу это даже нормально, наверное. Хочешь ездить на комфортной тачке премиум-класса, будь готов за это соответствующе платить.

Покупал легенду в далеком 2013 году уже после двух владельцев с пробегом около 150к. Выглядела шикарно. Глянцево-черная с кожаным салоном. Мечта, а не машина. Состояние было если не идеальным, то очень хорошим. В таком же и я ее продал. Можно было бы сказать, что неубиваемая, но я ее и не убивал, вот она и жила спокойно. Что могу сказать о самой машине, 295 лошадей – это сила. Она не особо резкая в городе, и мощность практически не ощущается, но на трассе всем дает понять, кто тут хозяин. Правда если любите так погонять, будьте готовы чаще менять масло. При обычной езде она его почти не ест, но вот в таком режиме очень даже может. Автомат работает отлично, но переключение передач почти не ощущается. К этому привыкаешь со временем, но по началу сбивает с толку. Полный привод, кстати, тоже великолепен, особенно на влажной или скользкой трассе. В занос не уходит, сцепление не теряет. С ходовой в целом все в порядке, подвеска достаточно жесткая, ямы проглатывает в целом хорошо, если не гонять ее по совсем уж убитым дорогам. Дизайн как внешне, так и внутри устраивает полностью. Выглядит просто ослепительно, салон презентабельный, дорогой, с хорошей кожаной обивкой и мягким пластиком на панели. Кнопки по началу показались не очень удобными, но в итоге даже быстро привык. Есть небольшие потертости, что для б/у машины неудивительно, но в целом выглядит великолепно и ощущается также. Встроенной техники тоже хватает, звук Bose работает отлично, климат шикарный, даже шумоподавление есть. Машина определенно стоила своих денег. Сегодня она уже не выглядит такой уж шикарной и технологичной, но я бы все равно рекомендовал ее купить, если хотите получить комфортный и приятный автомобиль.