Отзывы владельцев Honda Civic Hybrid

Делюсь своей историей покупки этого замечательного авто. Покупал я цивик уже не новым, особо долго не выбирал, сразу понравился и внешне, и по характеристикам. Да и на тот момент за полмиллиона купить что-то получше было нельзя. Вряд ли и сейчас можно. Так как машина была не новой, не знаю даже какая это комплектация, но наворотов в ней хватало. Мультируль, климат-контроль, круиз-контроль, кожаные сиденья красивые черные, датчики парковки сзади. Кстати установлен был вариатор, не знаю на всех такой тогда стоял или мне повезло. Плюс с завода стояли расширители и юбки, поэтому выглядела машина очень презентабельно. Сразу после покупки поменял масло, залил новую жидкость в коробку, заменил фильтры, в общем много чего по мелочи, чтобы все было точно идеально. Машина не новая, так что надо было убедиться, что мне она прослужит еще долго. Загнал в сервис, сделали полную диагностику, ничего не нашли. Единственное, что сразу поменял, это лампочки в фарах, поставил ксенон, потому что старые горели тускловато на мой взгляд. По итогам эксплуатации могу сказать следующее: машина была очень хороша, нравится не перестала. За рулем чувствовал себя отлично, всегда было удобно, спина не ныла, регулировок у руля тоже достаточно. Расход был всегда очень щадящим, не превышая 8 литров даже в плохую погоду и пробки. В среднем выдавала 5-6 по городу. Заводится отлично в любой мороз, а бывали они очень суровыми. Ни разу не подвела, где и как бы я ее ни эксплуатировал. Никогда нигде не скрипела, не шумела, не стучала. Такое чувство, что в ней в принципе ничего серьезного не ломается. Надеюсь, у следующего владельца все было так же. Вариатор на тот момент для меня уже не был диковинным зверем, поэтому к нему привык быстро. Работал он отлично, никаких задержек никогда не видел. Клиренс можно сказать маловат, но в целом меня это не беспокоило, ни разу бордюры не цеплял. Вот что местами напрягало, так это жесткая подвеска, но даже это я ему прощал за хорошую маневренность и приятное управление. Багажник в ней маловат, но я никогда особо большого ничего не перевозил. На пару вещей и инструментов мне всегда хватало, остальное неважно. Салон хочу похвалить отдельно, все очень технологичное и крутое, на тот момент первый раз видел все эти технологии, экран и вот это вот все. Подсветка всегда работала хорошо, поэтому в потемках по кнопкам долго бродить не надо было. Сиденья комфортные, кожаные. Зимой могло бы быть холодно, но подогрев полностью решал эту проблему. А вот вентиляции в них не было, поэтому летом было не очень. Сами понимаете, каково сидеть на коже в шортах при жаре. Выглядят очень стильно, ощущаются так же. Рулится она классно, и сам руль приятный. Еще по минусам могу припомнить не самый лучший обзор впереди из-за больших стоек и много сколов. Один не заметишь, а потом все, как тараканы начнут плодиться. Резюмирую: за свои деньги машина была отличной. Экономная, красивая, маневренная. Может не самая практичная, но в целом мне в ней все нравилось.

Кратко поведаю свои впечатления от этого цивика. Машиной пользовался почти три года, покупал новой. Продал не потому что плохая, а потому что надоела. В целом впечатления остались положительными. С места стартует очень быстро, легко и без лишних кряхтений. Но, если собираетесь с ветерком возить целую компанию, то вам не понравится. Забитая под завязку она тянет очень слабо. Но для одного-двоих просто сказка. Шумоизоляция салона хорошая, движок и заводится и работает в основном тихо, сказывается гибридность. Заводится, кстати, в любую погоду, вообще никаких проблем с этим, так как делает это только при холодных температурах. Два аккумулятора – это вам не лишь бы что. Внешний вид тогда мне нравился, сейчас смотрю и думаю, что что-то в нем не так. Может я уже избаловался современными машинами, но выглядит она не очень. Зато кожаный салон мне и тогда нравился, и сейчас я бы в нем с удовольствием посидел. Сиденья тоже удобные, создать себе комфорт за рулем несложно. Все красиво и комфортно. Многие жалуются на вариатор, но с ним я тоже подружился быстро. На тот момент это уже был не первый мой варик, может просто привык. Но мне он нравится гораздо больше обычного автомата. До этого тоже ездил на хонде, может это только у них такие коробки, не знаю. Хотя потом пересел на ниссан с другим вариатором и тоже не заметил никаких недостатков. Кстати о недостатках, очень маленьких просвет. Ладно бампера, но, когда днищем кочки шаркаешь, это уже слишком. Для пятерых человек, как уже сказал, не подходит. И внутри сидеть тесно, и тяга заметно падает. Отделка сидений кожаная, а вот панель оказалась их дешевой пластмассы. Не то что бы это критично, но царапалась она очень быстро. В целом машина хорошая. Достаточно технологичная для своего времени, красивая, интересная, управляется приятно. Для любителей особо быстрой езды и маневренности может не подойдет (рекомендовал бы обычную версию, не гибридную), но для всех остальных советую.