Отзывы владельцев Honda Civic 5D

Восьмой цивик был для меня уже не первым. До этого ездила на седьмом и в принципе он мне нравился, просто старый уже был. Когда решилась менять, уже знала, какую машину хочу купить. Мне в принципе всегда нравилась хонда как марка, но цивик всегда был больше чем просто хорошей машиной. Ради интереса я тогда посмотрела на других японцев, но ни один так не понравился. Первые ощущения были сугубо положительными, потому что я уже настроилась на эту машину и ждала ее. Внешне понравилась сразу же, я и сейчас считаю, что выглядит она вполне классно. Немного поездив, поняла, что обзор здесь не такой хороший, как в старом цивике. У лобового стекла появились очень толстые стойки. Я к ним конечно быстро привыкла, но все равно как-то непонятно такое решение. В остальном по водительскому месту претензий нет. К рулю тянуться далеко не надо, кресло удобное, на поворотах поддерживает хорошо. Сама машина повороты проходит тоже отлично, управление в сравнении с предыдущей стало лучше, хотя оно и там мне нравилось. Вот когда у меня не было такой точности в управлении, я не понимала даже, что она мне нужна. Клиренс стал ниже, опять же непонятно почему. Привыкнуть к нему было сложно, но в целом можно. Обвесы эти немного сбивали с толку, потому что делали машину еще шире и ниже. Хотя смотрелись классно, тут даже не поспоришь. В общем, что могу сказать про этот автомобиль в целом: хороший, надежный, качественный, красивый, но не без косяков. Жестковатая подвеска, так себе обзор и не самое дешевое обслуживание точно станут кому-то причиной для отказа, но не мне. Я легко смирилась со всеми его недостатками, и машина служила мне верой и правдой долгих пять лет. Продавала в идеальном состоянии, потому что нужна была уже машина побольше. В багажнике цивика коляску не повозишь.

Хочу рассказать о своем опыте владения Цивиком 2008 года выпуска. Покатался я на нем недолго и поспешно решил продать, потому что мне он, мягко говоря, не понравился. Внешне меня эта машина очень даже привлекала, поэтому и решился купить. Но, немного поездив, понял, что лишние обвесы на ней совсем не нужны. Пластиковые расширители на арках и юбки на бамперах может и выглядят красиво, но мешают чувствовать габариты, а во время парковки то и дело цепляются за бордюр, даже если кажется, что все должно быть нормально. В общем юбки с бамперов я снял примерно через месяц, благо они на защелках сидят, так что проблем с этим никаких нет. Потом решил поставить новые колеса, побольше, так еще через месяц из-за этого умерла подвеска, не говоря уже о том, что каждая поездка стала как американские горки. Хваленое японское качество тоже осталось где-то в стороне, потому что быстро начала сдавать электроника. Датчики горели сами по себе, постоянно выдавало ошибки, хоть машина продолжала работать нормально. Вообще хэтчбек покупал из-за маневренности, но здесь ее так и не увидел. Мою страсть к быстрой езде машина тоже не оценила, ответив перегревом сцепления. Из плюсов могу выделить низкую цену, особенно сейчас. Понимаю, что большинство косяков в ней это мои субъективные придирки и даже моя вина, но я хотел использовать машину не только для поездок из точки А в точку Б. Но получил что-то вроде логана –разочарование. Еще один минус – очень трудно продать, а продать дорого еще труднее. Может новые цивики получше будут, но конкретно этот от себя покупать не рекомендую.