Прокачка сцепления

5 Гидросистема сцепления прокачка

Прокачивайте гидросистему всякий раз после снятия любой части системы или если уровень жидкости упал настолько низко, что в главный цилиндр попал воздух. Процедура прокачки подобна прокачке тормозной системы.
Заполните главный цилиндр новой тормозной жидкостью, соответствующей спецификациям DOT 3.

Предупреждение: Не используйте повторно жидкость, слитую из системы во время прокачки и не наливайте ее из давно открытого контейнера.

Поддомкратьте автомобиль и надежно установите его на осевые подпорки, чтобы получить доступ к исполнительному цилиндру, который находится на передней части трансмиссии.
Снимите пылезащитный колпачок, закрывающий штуцер прокачки, и насадите на штуцер кусок пластмассового шланга. Опустите другой конец шланга в прозрачный контейнер, предварительно налив туда немного тормозной жидкости. Конец шланга должен быть погружен в жидкость.
Попросите помощника нажать на педаль сцепления и удерживать ее. Откройте штуцер прокачки на исполнительном цилиндре, позволив жидкости вытекать через шланг. Закройте штуцер прокачки, когда течение жидкости прекратится. Попросите помощника выпустить педаль.
Повторяйте эти действия, пока из системы не выйдет весь воздух, что будет видно по отсутствию в вытекающей жидкости пузырей. Последите за уровнем жидкости в бачке главного цилиндра сцепления - если он упадет слишком сильно, в систему вновь попадет воздух и прокачку придется повторить.
Установите пылезащитный колпачок и опустите автомобиль. Проверьте функционирование сцепления.