Состояние и давление шин
Очень важно поддерживать шины для грейдера в хорошем состоянии и с правильным давлением - поломка шины при любой скорости очень опасна. На износ шин влияет манера вождения - резкое торможение я ускорение, или быстрое движение на повороте ускорят износ шин. Как правило, передние шины изнашиваются быстрее задних. Обмен шинами (передние на задние, «ротация» шин) приведет к более равномерному износу. Однако, если требуется, можно заменить все четыре шины сразу!
Удалите гвозди или камни, попавшие в протектор. Еслипосле извлечения гвоз-
дя шина начала пропускать воздух, вставьте гвоздь так, чтобы отметить прокол. Затем немедленно замените колесо, и отремонтируйте проколотую шину.
Регулярно проверяйте шины, чтобы не было повреждения в форме разрезов или выпучивания, особенно в боковых стенках. Периодически снимайте колеса, чистите внутреннюю часть и внешние поверхности от грязи. Исследуйте внутренние боковые поверхности обода колеса на признаки ржавления, коррозии или других повреждений. Легкие колеса с литыми дисками легко повреждаются при наезде на бордюр; стальные колеса также могут погнуться. Установка нового колеса -очень часто единственный способ устранения серьезного повреждения.
Новые шины должны быть сбалансированы в установленном положении, но может потребоваться повторно балансировать их по мере износа. Несбалансированные шины будут изнашиваться быстрее, как и детали рулевого управления и подвески. Дисбаланс колес обычно выражается вибрацией, особенно на некоторой скорости (обычно около 80 км/ час). Если эта вибрация чувствуется только через рулевое управление, то вероятно что балансировать нужно только передние колеса. Однако, если вибрация чувствуется по всему автомобилю, возможно не сбалансированы и задние колеса. Балансирование колес необходимо выполнять на станции технического обслуживания.
Глубина рисунка протектора -визуальный контроль
- Новые шины имеют полосы предельного износа протектора (В), которые будут появляться, когда глубина рисунка протектора достигнет приблизительно 1.6 мм. Положения полосы обозначены треугольной меткой на боковой стенке шины (А).
Глубина рисунка протектора -ручной контроль
- Износ протектора можно контролировать простым недорогим устройством, известным как измеритель глубины рисунка протектора.
Контроль давления в шине
- Регулярно проверяйте давления в холодных шинах. Не регулируйте давления в шинах сразу после эксплуатации автомобиля.
Примеры характерного износа протектора шин
Боковой износ
Недостаточное давление (износ с обеих сторон)
Проверьте и откорректируйте давление.
Неправильный развал колес (износ с одной стороны)
Отремонтируйте или замените детали подвески.
Резкое совершение поворотов
Снижайте скорость!
Центральный износ збыточное давление
Проверьте и откорректируйте давление. Если Вы иногда производите подкачку колес с повышенным давлением для перевозки тяжелых грузов или длительного движения с большими скоростями, не забывайте стравливать давление при переходе в нормальный режим эксплуатации автомобиля.
Износ краев узора протектора
Передние шины могут изнашиваться в результате несоосности колес. Неправильный развал или продольный наклон шкворня Отремонтируйте или замените детали подвески.
Дефект компонентов подвески Произведите ремонт или замену. Разбалансированы колеса Произведите балансировку колес и/или прокатку дисков
Неправильная сходимость передних колес
Произведите регулировку углов установки передних колес.
