Положения рычага селектора диапазонов передач

Для переключения рычага из любого другого положения в положение R (Задний ход) на неподвижном автомобиле нажмите до упора на педаль тормоза и нажмите на кнопку фиксатора, которая находится на передней стороне рукоятки рычага. Вы не сможете вывести рычаг из положения Р (Парковка). если ключ зажигания находится в позициях LOCK (0) или ACCESSORY (I).

Автомобили, оснащенные АКП с семью позициями рычага селектора передач

Автомобили, оснащенные АКП с пятью позициями рычага селектора передач

Положение Р (Стоянка). В этом положении рычага селектора выходной вал трансмиссии механически блокируется. Всегда включайте рычаг селектора в положение Р (Стоянка) при выключении или запуске двигателя. Для того чтобы вывести рычаг селектора из положения Р (Стоянка), необходимо нажать на тормозную педапь. предварительно отпустив педаль акселератора. Нажмите на кнопку фиксатора, расположенную спереди на рукоятке рычага, и переместите рычаг.

Если после всех указанных выше действии по-прежнему не удается вывести рычаг из положения Р (Стоянка), необходимо освободить рычаг селектора в соответствии с инструкциями

Для того чтобы включить рычаг селектора диапазонов передач в положение Р (Стоянка). необходимо также нажать на кнопку фиксатора. Во избежание поломки трансмиссии включайте рычаг в положение Р (Стоянка) только после полной остановки автомобиля.

На автомобиле, оснащенном устройством разблокировки рычага селектора, вы можете вынуть ключ из замка зажигания, только если рычат находится в положении Р (Стоянка)

Положение R (Задний ход). Чтобы переключить коробку передач из положения Р (Стоянка) в положение R (Задний ход) необходимо нажать на тормозную педаль и на кнопку фиксатора рычага. Переключение рычага из попожения R (Задний ход) в положение N (Нейтраль) следует выполнять только после полной остановки автомобиля. Переключение рычага из положения N (Нейтраль) в положение R (Задний ход) производится при нажатой кнопке фиксатора рычага селектора передач.

Положение N (Нейтраль). Используйте положение N (Нейтраль) при запуске заглохшего во время движения двигателя и при коротких остановках автомобиля с работающим двигателем. Если вам по какой-либо причине необходимо отойти от автомобиля, предварительно переведите рычаг селектора в положение Р (Стоянка). Нажмите на тормозную педаль при перемещении рычага селектора диапазонов передач из положения N (Нейтраль) в другое положение

Положение О (Движение). В этом положении рычаг селектора должен находиться постоянно при движении автомобиля в обычных дорожных условиях. В диапазоне D трансмиссия автоматически переключает передачи (с 1-й по 5-ю) в зависимости от скорости движения и степени нажатия на педаль акселератора. Например, когда двигатель не прогрет, вы можете почувствовать, что повышение передачи происходит при более высокой частоте вращения коленчатого вала, что способствует скорейшему прогреву двигателя.

Автомобили, оснащенные АКП с семью позициями рычага селектора передач Положение 0} {Движение). Данный диапазон передач похож на диапазон D, однако. автоматические переключения осуществляются в пределах только трех низших передач. Используйте данный режим при буксировке прицепа по пересеченной местности, а также для торможения двигателем на крутых спусках. В данном диапазоне удается избежать циклических переключений между 3-й и 4-й передачами в условиях ппотного транспортного потока. когда часто чередуются разгоны и торможения автомобиля.

Автомобили, оснащенные АКП с семью позициями рычага селектора передач Положение 2 {Вторая передача). Для включения данной передачи необходимо нажать на кнопку фиксации рычага селектора. В данном положении автоматическая трансмиссия будет постоянно работать на второй передаче. При торможении автомобиля перед остановкой коробка передач не переходит на первую передачу.

Используйте данное попожение рычага в следующих случаях:

• При подьемах на крутые уклоны.
• При интенсивном торможении двигателем на крутых спусках.
• При начале движения автомобиля на скользком дорожном покрытии, а также при движении по глубокому снегу.
• При необходимости уменьшить буксование колес.
• При спусках с уклонов во время буксировки прицепа.

Автомобили, оснащенные АКП с семью позициями рычага селектора передач Положение 1 (Первая передача). Для переключения с диапазона 2 в диапазон 1 следует нажать на кнопку фиксатора. расположенную спереди на рычаге селектора При включении диапазона 1 автоматическая трансмиссия будет постоянно работать на первой передаче. При этом, переместив рычаг

селектора в положения 1. 2 D и D. вы сможете вручную управлять переключением на высшие или низшие передачи совершенно так же. как на механической коробке передач. оснащенной автоматически управпяемым сцеплением.

Автомобили, оснащенные АКП с пятью позициями рычага селектора передач Положение S (Секеентальный режим). Для переключения рычага в положение S следует нажать на кнопку фиксатора, расположенную спереди на рычаге сепектора.

Секеентальный режим позволяет переключать передачи вручную как при упраепении механической коробкой передач, но без необходимости использовать педаль сцепления.

Для перехода к секвентальному режиму сначала нажмите на кнопку фиксатора и переведите рычаг в попожение S. а затем переключайте передачи, нажимая на правый и левый пластинчатые переключатели передач, расположенные на рулевом колесе. Для возврата 8 автоматический режим работы переведите рычаг селектора диапазонов передач в попожение D (Движение)

При переключении рычага из режима D в секвентапьный режим с последующим нажатием на любой пластинчатый переключатель передач в окошке рядом с индикатором "S" появляется символ "М" и номер включенной вручную передачи.

Переключение передач в секвентапьном режиме осуществляется с помощью двух пластинчатых переключателей, которые расположены с обеих сторон на рулевом колесе. Правый (+) переключатель предназначен для повышения передач, а левый (-) переключатель - для их понижения.

При каждом нажатии на правый переключатель происходит повышение передачи на одну ступень. При каждом нажатии на левый переключатель происходит понижение передачи также на одну ступень. Установленная передача отображается на приборной панели.

При разгоне автомобиля с места сначала устанавливается первая передача. Вы должны вручную переключать передачи от 1-й до 5-й. Производите переключение передачи, когда стрелка приблизится к красной зоне шкалы тахометра.

Трансмиссия остается на выбранной водителем передаче (5.4.3.2 или I >. не понижаясь автоматически при нажатии до упора на педаль акселератора.

Трансмиссия может автоматически переключиться на более низкую передачу при следующих условиях:

Движение по горизонтальному участку дороги или на спуск.

Автомобили с двигателем 1.8л

Автомобили с двигателем 2,0 л

Движение на подъем:

Понижение передачи облегчает подьем и позволяет использовать торможение двигателем на спуске.

Автоматическая трансмиссия переключается на 1 -ю передачу перед остановкой автомобиля (при снижении скорости до 13 км/ч).

Если водитель попытается переключиться на пониженную передачу в условиях, при которых частота вращения может возрасти до значения, соответствующего переходу стрелки тахометра в красную зону шкалы трансмиссия не осуществит переключения передачи. Индикатор установленной передачи при этом мигнет несколько раз после чего трансмиссия вернется к прежней, более высокой передаче.

Если во время мигания индикатора скорость автомобиля успеет понизиться до допустимого значения, понижение передачи осуществится, а на индикаторе будет отображена вновь установленная передача.

Автоматическая трансмиссия

В следующих таблицах приведены значения скоростей движения автомобиля, при которых выполняется повышение или понижение передач.

Если вы используете секвентальный режим переключения передач, то для продолжения движения после остановки автомобиля нажмите на правый {+) переключатель, чтобы включить 2-ю передачу. На индикаторе появится цифра 2. Трогание с места на второй передаче позволяет уменьшить буксование колес в глубоком снегу или на скользком дорожном покрытии.